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  • 技术资讯
    如何改善高玻纤含量PA66复合材料的外观...
    高玻纤含量(玻纤质量分数不低于50%)改性尼龙（PA）复合材料具有力学性能(尤其是刚性)高、尺寸稳定性优异、长期耐热性以及耐化学性和耐油性好等特点，可替代某些金属材料(如铝合金材料)用于汽车零部件和机械零部件等结构件上。随着玻纤含量的提高，PA基体的熔体黏度增大，玻纤在基体中不容易均匀分散，导致复合材料的流动性较差且不...  [点击详情]
    [2018-09-11]
    关键词：玻璃纤维 | 热塑性复合材料
    技术资讯
    如何改善高玻纤含量PA66复合材料的外观...
    高玻纤含量(玻纤质量分数不低于50%)改性尼龙（PA）复合材料具有力学性能(尤其是刚性)高、尺寸稳定性优异、长期耐热性以及耐化学性和耐油性好等特点，可替代某些金属材料(如铝合金材料)用于汽车零部件和机械零部件等结构件上。随着玻纤含量的提高，PA基体的熔体黏度增大，玻纤在基体中不容易均匀分散，导致复合材料的流动性较差且不均匀，在挤出过程中容易发生断条的现象，同时在产品表面容易引起浮纤。广东圆融新材料...  [点击详情]
    [2018-09-11]
    关键词：玻璃纤维 | 热塑性复合材料
  • 市场分析
    汽车制造业发展潜力巨大 带动长玻纤增强塑...
    在节能减排政策收紧和轻量化、智能化趋势不可逆的背景下，汽车新材料成为人们关注的热点，未来市场规模或达数万亿元。在诸多新材料中，“以塑代刚”等轻质材料在汽车中的应用已经蔚然成风，尤其是长玻纤增强热塑性塑料（LFT）越来越受到汽车制造商的青睐，被大量应用于包括宝马、奥迪、福特、大众等全球知名汽车的生产中。LFT：汽车轻量化...  [点击详情]
    [2018-07-09]
    关键词：复合材料 | 交通运输 | 轻量化
    市场分析
    汽车制造业发展潜力巨大 带动长玻纤增强塑...
    在节能减排政策收紧和轻量化、智能化趋势不可逆的背景下，汽车新材料成为人们关注的热点，未来市场规模或达数万亿元。在诸多新材料中，“以塑代刚”等轻质材料在汽车中的应用已经蔚然成风，尤其是长玻纤增强热塑性塑料（LFT）越来越受到汽车制造商的青睐，被大量应用于包括宝马、奥迪、福特、大众等全球知名汽车的生产中。LFT：汽车轻量化材料的优质之选据了解，LFT是指由长的、连续的玻璃纤维，经过特殊工艺被树脂充分浸...  [点击详情]
    [2018-07-09]
    关键词：复合材料 | 交通运输 | 轻量化
  • 技术资讯
    玻纤增强尼龙在高铁领域的应用
    玻纤增强尼龙强度高，质量轻，耐磨，耐腐蚀，易于成型，玻纤含量30%以上，经增韧、耐候、绝缘等方面的改性，在我国及世界高铁的快速发展中面临新机遇。2017年我国高铁总长已达到2.2万公里，我国经济的快速发展，高铁的“瓶颈”制约矛盾仍很突出，铁路运输仍跟不上我国工业经济和现代生活快速发展的需要，整个世界正处于高铁建设的第三...  [点击详情]
    [2018-03-09]
    关键词：热塑性复合材料 | 交通运输
    技术资讯
    玻纤增强尼龙在高铁领域的应用
    玻纤增强尼龙强度高，质量轻，耐磨，耐腐蚀，易于成型，玻纤含量30%以上，经增韧、耐候、绝缘等方面的改性，在我国及世界高铁的快速发展中面临新机遇。2017年我国高铁总长已达到2.2万公里，我国经济的快速发展，高铁的“瓶颈”制约矛盾仍很突出，铁路运输仍跟不上我国工业经济和现代生活快速发展的需要，整个世界正处于高铁建设的第三次浪潮中，以磁悬浮列车为代表的第四次浪潮正在酝酿。高铁也成为我国一带一路对外投资...  [点击详情]
    [2018-03-09]
    关键词：热塑性复合材料 | 交通运输
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