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日本帝人玻纤热固性复合材料打造酷炫自动驾驶汽车底座外壳
发布时间:2021/2/7 9:28:39   浏览次数:482

Blanc Robot是一个由澳大利亚科技公司Applied Electric Vehicles Pty Ltd( AEV Robotics)所研发的自动驾驶机器人底座,它同时采用太阳能光伏屋顶和锂离子电池系统。

图 Blanc Robot,源自AEV Robotics

这个电动自动驾驶机器人底座,可以搭配定制化的座舱,从而能够让企业、城市规划者和车队管理人员在城市环境中,以低速安全地运送人员、货物以及执行任务,而且成本很低。

图片来源:AEV Robotics

在电动汽车领域,由于电池续航里程的限制,减重是必然发展趋势。同时,在大规模生产上,降成本也是必要考虑因素。

因此,AEV Robotics和日本帝人进行合作,通过利用帝人的轻质材料技术和复合材料制造专长,为Blanc Robot开发了可生产的一体式结构外壳。该外壳是一个关键部件,能够大幅降低无人驾驶电动汽车Applied EV的重量和制造复杂性。

图 Blanc Robot,源自AEV Robotics


图 Blanc Robot的顶盖,源自帝人

Blanc Robot的外壳,或称顶盖,是车辆上最大的单一部件,总面积约为4平方米。它由一种轻质、高强度、高刚性的玻璃纤维结构模塑化合物(GF-SMC)制成,采用帝人集团旗下公司——大陆结构塑料控股公司(CSP)提供的成型技术。

GF-SMC是玻璃纤维板模塑料的缩写,通过在玻璃纤维中浸渍热固性树脂而制成片状的成型材料。CSP专有的GF-SMC与铝制部件相比,减轻了约20%的外壳重量,并大大简化了制造工艺。

CSP的成型技术可以将薄的、复杂形状的板材整体成型,这在使用金属材料时是很难实现的。此外,成型时间只需3分钟左右。

GF-SMC外壳可使Blanc Robot达到所需的结构性能,以保护内部关键设备不受损坏。除了防火性能外,外壳还具有尺寸稳定性和耐腐蚀性。

帝人和Applied EV将继续合作,进一步利用帝人的轻质材料技术制造一系列其他部件,包括2022年下半年用于生产EV的结构元件、玻璃和车身外板。

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