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福特公司申请了新的FRP汽缸盖专利
发布时间:2018-02-07   浏览次数:67

上周,福特公司申请了一种新型复合材料汽缸盖设计专利,该设计可以减轻重量,降低制造成本并节省原材料费用。该公司新的“混杂复合材料汽缸盖”主要由聚合物复合材料代替传统的铝或铁制成。

福特的专利申请描述了一种由铸铁制成的“内部金属结构”,它包括上部燃烧室、燃烧室嵌件、防火板、发动机冷却剂端口和放油端口。这种内部结构将被纤维增强复合材料结构所包围,该结构包含用于液压阀气门间隙调节器和火花塞/燃料喷射器袋(假定发动机具有直接喷射)的供油装置。从这项专利可以看出,福特正在考虑使用热固性树脂,包括聚氨酯、环氧树脂、酚醛树脂或聚酰胺。这样的聚合物将通过碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维或其他纤维来增强。

由于轻质高强度复合材料在商用汽车应用中变得越来越普遍,因此福特在发动机部件上选择金属的替代品也就不足为奇了。两年前,这家汽车制造商在底特律车展上展示了一款1.0升的新动力(EcoBoost)发动机,该发动机将注塑碳纤维复合材料用于包括汽缸盖在内的多个部件中。与原厂发动机相比其重量下降了近16%。

而去年,福特和麦格纳联手开发了碳纤维增强复合材料副车架。这个关键部分的体系结构比常规副车架的重量减少了34%,而且部件数量少得多。


来源:全国玻璃纤维专业情报信息网
 关键词:复合材料 | 轻量化
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